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The Real Deal

Conjunto de pistón de rendimiento

Conjunto de pistón de rendimiento

$29.99 USD
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Conjunto de pistón de rendimiento Real Deal 5.0

El conjunto de pistón Real Deal Airsoft Performance

Pistón completamente nuevo de quinta generación con cambios de diseño significativos con respecto a todos los modelos anteriores. Pistón de amplio uso, para uso en la mayoría de cajas de cambios que utilizan pistones V2 y V3.
⁍ Bastidor corregido AOE de acero de 14 dientes (moldeo por inyección de metal y tratado térmicamente)
⁍ Se extrajo el segundo diente. Se cortó el tercer diente en un ángulo de 45° para garantizar un acoplamiento adecuado con el engranaje del sector.
⁍ La cremallera de acero está unida al cuerpo del pistón para mayor resistencia
⁍ Cuerpo resistente de polímero DuPont con nuevo soporte para dientes de recogida gruesos (lea el consejo técnico en la parte inferior)
⁍ La lavadora AOE Real Deal Airsoft
⁍ Cabeza de pistón The Real Deal Airsoft
⁍ Tornillo de fijación de acero inoxidable (con rosca)

⁍ Anillo tórico súper resbaladizo de Viton
⁍ Nuevo tornillo de cabeza de pistón Real Deal de 10 orificios asegurado con fijador de roscas Permatex
⁍ Prelubricado
ACTUALIZACIONES DE ESPECIFICACIONES DE DISEÑO DEL MODELO ANTERIOR
-82 % de aumento en el grosor de los dientes recogidos
-40 % de aumento en el grosor de la pestaña de soporte del bastidor frontal
-2% de aumento en el ancho de los dientes
-Nuevo soporte de pistón de diente de recogida trasero de 1mm de espesor detrás del diente de recogida
-Material de bastidor más resistente (MIM y tratamiento térmico frente a CNC)
El diseño de la cabeza del pistón se creó para ayudar a reducir el efecto de vacío y mejorar el inflado de la junta tórica en tiempos de ciclo elevados y de alta velocidad.

**Consejo técnico importante***
Este pistón tiene un refuerzo grueso en la parte trasera del pistón detrás del diente del recogedor. Puede dañar esta parte del pistón si activa el pestillo anti-inversión durante el desmontaje. Cuando el pestillo anti-reversión se activa cuando está bajo tensión de resorte, especialmente con Duel Sector Gears, el sector girará en sentido inverso y el diente de liberación girará hacia atrás golpeando el soporte de polímero.
A todas las versiones prototipo durante las pruebas beta se les eliminó intencionalmente el soporte para probar este escenario. No se produjeron fallos. La prueba fue de 70.000 disparos 18:1 DSG M160 Spring.

Ajuste perfecto para las especificaciones estándar v2 y V3.
Caja de cambios Retro Arms / Caja de cambios G&G G2 / Caja de cambios Krytac / Lonex / G&P / Caja de cambios Ares / Caja de cambios VFC / Caja de cambios G&P Stoner / CYMA Platinum / VFC Scar H / FN Herstal Scar L / Ares Caja de Cambios / Elite Force

‍¿Por qué actualizar tu pistón, por qué el mod Ángulo de compromiso?

‍Tu pistón es arrastrado por engranajes metálicos. Si no todos, la mayoría de los dientes del pistón son de polímero. Serán despojados. Para una durabilidad a largo plazo, esta actualización es crucial.

Alta velocidad sin sacrificar la durabilidad. El objetivo de las piezas de The Real Deal es el rendimiento y la durabilidad.

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